Низкий запасной двойной скорость европейского типа

Низкая заповедника с двойной скоростью европейского типа проволочная веревка - это своего рода электрический подъемник, объединяющий европейские технологии и китайские технологии. Его производительность лучше, чем у большинства электрических подъемников, и имеет беспрецедентное превосходство.

European Type Electric Hoist использует двигатель подъемника и редуктор, импортированный из Германии. Интегрированная компактная конструкция двигателя подъема, коробки передач, катушки и лимита подъема экономит пространство для пользователя. Модульная конструкция повышает надежность подъема, эффективно сокращая время обслуживания и затраты. Его можно использовать с множеством кранов, включая гентри -кран и мостовой кран, чтобы поднять тяжелые предметы. Это обычное подъемное оборудование на промышленных и горнодобывающих предприятиях, железных дорогах, доках и складах.

Структура продукта электрического подъема изготовлена ​​из высокопрочной растягивающей оболочки или алюминиевой оболочки, затрачиваемой на матрицу, которая точно изготовлена ​​с помощью тонкооборотной экструзии, с небольшим объемом, легким весом и высокой прочностью. Крюк для подъема подкован из высокопрочного материала. Оборудован защищенной пряжкой и проволочной вереткой.

Электрический подъемник проволоки в использовании процесса, неизбежно из -за неправильного использования или других причин явления карковой веревки. В целом, проволочный верет будет застрять в зазоре между барабаном и подъемным двигателем. Обычная практика - удалить двигатель, а затем удалить проволочную веревку. Но этот метод более неприятный, трудоемкий и трудоемкий. Иногда для поддержания производства проволочная веревка с газовой сваркой обрезает, оставляя разбитую проволочную веревку очень легко носить барабан и оболочку двигателя, что приводит к несчастным случаям оборудования. Следующий метод является эффективным решением этой проблемы.

В фланце внутри, чтобы добавить сварку кольцо для блока, чтобы предотвратить проволочную веревку по различным причинам, застрявшим в вышеуказанных частях. В то же время не влияет на сборку барабана и двигателя, а также на производительность электрической подъемника проволоки.