В ноябре 2024 года мы были рады начать сотрудничество с профессиональным клиентом из Нидерландов, который строит новый цех и которому требуется ряд индивидуальных подъёмных решений. Имея опыт использования мостовых кранов ABUS и частые поставки из Китая, клиент предъявлял высокие требования к качеству продукции, соблюдению нормативных требований и обслуживанию.
Чтобы удовлетворить эти требования, мы предоставили комплексное решение по подъемному оборудованию, включающее:
Два европейских однобалочных мостовых крана модели SNHD грузоподъемностью 3,2 т, пролетом 13,9 м, высотой подъема 8,494 м
Две модели SNHD 6.3тЕвропейские однобалочные мостовые краны, пролет 16,27м, высота подъема 8,016м
ДваНастенные консольные краны модели BXгрузоподъемностью 0,5 т, пролетом 2,5 м и высотой подъема 4 м
Токопроводящие рельсы 10 мм² для всех кранов (38,77 м × 2 комплекта и 36,23 м × 2 комплекта)
Всё оборудование рассчитано на трёхфазное питание 400 В, 50 Гц и управляется как дистанционно, так и с помощью подвесного пульта. Краны грузоподъёмностью 3,2 т устанавливаются в помещении, а краны грузоподъёмностью 6,3 т и консольные краны предназначены для использования на открытом воздухе и оснащены дождевиками для защиты от непогоды. Кроме того, все краны оснащены большими экранами для отображения данных в режиме реального времени. Все электрические компоненты произведены Schneider, что гарантирует долговечность и соответствие европейским нормам.
У клиента были особые опасения по поводу сертификации и совместимости с установкой в Нидерландах. В ответ на это наша инженерная команда интегрировала проекты кранов непосредственно в заводскую схему САПР клиента и предоставила сертификаты CE, ISO, EMC, руководства пользователя и полный пакет документации для независимой проверки. Инспекционная организация, назначенная клиентом, одобрила документы после тщательного изучения.
Другим ключевым требованием была возможность брендирования: на всех станках будет логотип клиента, без видимой символики SEVENCRANE. Рельсы рассчитаны на профиль 50×30 мм, а весь проект включает в себя 15-дневное сопровождение монтажа профессиональным инженером на месте, включая расходы на авиаперелет и визу.
Вся продукция доставляется морским путём на условиях CIF в порт Роттердама. Срок поставки составляет 15 дней. Условия оплаты: 30% предоплата телеграфным переводом, 70% по копии коносамента. Этот проект демонстрирует наши широкие возможности по разработке крановых систем для требовательных европейских клиентов.
Время публикации: 08 мая 2025 г.
