Мостовой кран — широко используемое подъемное оборудование в промышленности, строительстве, портах и других местах. Его основная структура следующая:
Мостовая балка
Основная балка: Основная несущая часть моста, охватывающая рабочую зону, обычно изготовленная из стали, обладающая высокой прочностью и жесткостью.
Концевая балка: соединена на обоих концах главной балки, поддерживает главную балку и соединяет опорные стойки или направляющие.
Ноги: В козловом кране поддержите главную балку и коснитесь земли; Вмостовой кран, опорные ножки соприкасаются с направляющей.
Тележка
Рама тележки: мобильная конструкция, установленная на главной балке, которая перемещается вбок по направляющей главной балки.
Подъемный механизм: включает электродвигатель, редуктор, лебедку и стальной трос, используемый для подъема и опускания тяжелых предметов.
Крюк или подъемное крепление: прикреплен к концу подъемного механизма и используется для захвата и закрепления тяжелых предметов, таких как крюки,хватать ведра, и т. д.
Механизм перемещения
Приводное устройство: включает приводной двигатель, редуктор и ведущие колеса, управляющие продольным перемещением моста по пути.
Рельсы: закреплены на земле или поднятой платформе, обеспечивая перемещение моста и крановой тележки.
Электрическая система управления
Шкаф управления: Содержит электрические компоненты, которые управляют различными операциями крана, такие как контакторы, реле, преобразователи частоты и т. д.
Кабина или дистанционное управление: оператор управляет работой крана через панель управления или дистанционное управление внутри кабины.
Устройства безопасности
Концевые выключатели: предотвращают выход крана за заданный рабочий диапазон.
Устройство защиты от перегрузки: обнаруживает и предотвращает перегрузку крана.
Система аварийного торможения: быстро останавливает работу крана в экстренных ситуациях.
Время публикации: 28 июня 2024 г.
