Мостовой кран — широко используемое грузоподъёмное оборудование в промышленности, строительстве, портах и других местах. Его основная конструкция выглядит следующим образом:
Мостовая балка
Главная балка: основная несущая часть моста, перекрывающая рабочую зону, обычно изготавливаемая из стали, обладающая высокой прочностью и жесткостью.
Концевая балка: соединена с обоими концами главной балки, поддерживает главную балку и соединяет опорные стойки или направляющие.
Ноги: в козловом кране поддерживают главную балку и обеспечивают контакт с землей; вмостовой кран, опорные ноги соприкасаются с рельсом.
Тележка
Рама тележки: мобильная конструкция, установленная на главной балке, которая перемещается в поперечном направлении вдоль направляющей главной балки.
Подъемный механизм: включает электродвигатель, редуктор, лебедку и стальной трос, используемый для подъема и опускания тяжелых предметов.
Крюк или подъемное приспособление: крепится к концу подъемного механизма и используется для захвата и закрепления тяжелых предметов, таких как крюки,ковши для сбора мусора, и т. д.
Механизм перемещения
Приводное устройство: включает в себя приводной двигатель, редуктор и ведущие колеса, управляющие продольным перемещением моста по рельсам.
Рельсы: закрепляются на земле или возвышении и обеспечивают путь перемещения моста и крановой тележки.
Электрическая система управления
Шкаф управления: содержит электрические компоненты, которые управляют различными операциями крана, такие как контакторы, реле, преобразователи частоты и т. д.
Кабина или пульт дистанционного управления: Оператор управляет работой крана с помощью панели управления или пульта дистанционного управления внутри кабины.
Устройства безопасности
Концевые выключатели: не позволяют крану выходить за пределы заданного рабочего диапазона.
Устройство защиты от перегрузки: обнаруживает и предотвращает перегрузку крана.
Система аварийного торможения: быстро останавливает работу крана в аварийных ситуациях.
Время публикации: 28 июня 2024 г.
