Требования к использованию и техническому обслуживанию козловых кранов в период обкатки можно резюмировать следующим образом: усиление подготовки, снижение нагрузки, внимание к осмотру и усиление смазки. Если вы придаете большое значение и выполняете техническое обслуживание и ремонт в период обкатки крана в соответствии с требованиями, это уменьшит возникновение ранних отказов, продлит срок службы, повысит эффективность работы и принесет машине больше прибыли. ты.
После того как козловой кран покидает завод, его обкатка обычно составляет около 60 часов. Это указывается заводом-изготовителем исходя из технических характеристик первоначального использования крана. Период обкатки является важным звеном обеспечения нормальной работы крана, снижения интенсивности отказов и продления срока его службы.
Особенности обкатки в периодкозловые краны:
1. Скорость износа высокая. Из-за таких факторов, как обработка, сборка и регулировка новых компонентов машины, поверхность трения становится шероховатой, площадь контакта сопрягаемой поверхности мала, а состояние поверхностного давления неравномерно. В процессе работы машины вогнутые и выпуклые части на поверхности деталей переплетаются и трутся друг о друга. Отваливающийся металлический мусор выполняет роль абразива и продолжает участвовать в трении, еще больше ускоряя износ сопрягаемых поверхностей деталей. Таким образом, в период приработки легко вызвать износ компонентов, причем скорость износа высока. На этом этапе, если произойдет перегрузка, это может привести к повреждению компонентов и привести к преждевременным отказам.
2. Плохая смазка. Из-за небольшого установочного зазора вновь собранных компонентов и сложности обеспечения равномерности установочного зазора из-за сборки и других причин смазочному маслу нелегко сформировать равномерную масляную пленку на поверхности трения для предотвращения износа. Это снижает эффективность смазки и вызывает преждевременный ненормальный износ компонентов. В тяжелых случаях это может привести к появлению царапин или покусываний на трущейся поверхности прецизионного фитинга, что приведет к возникновению неисправностей.
3. Происходит расшатывание. Вновь обработанные и собранные детали имеют отклонения по геометрической форме и посадочным размерам. На ранних стадиях использования из-за переменных нагрузок, таких как удар и вибрация, а также таких факторов, как нагрев и деформация, в сочетании с быстрым износом первоначально закрепленные компоненты могут легко ослабнуть.
4. Происходит утечка. Из-за расшатывания, вибрации и нагрева узлов машины могут возникать протечки на уплотнительных поверхностях и соединениях труб машины. Некоторые дефекты, такие как литье и обработка, трудно обнаружить при сборке и доводке, но из-за вибрации и ударов в процессе эксплуатации эти дефекты обнажаются, проявляясь в виде протечек масла. Поэтому во время приработки могут возникнуть утечки.
5. Есть много операционных ошибок. Из-за недостаточного понимания операторами конструкции и работы козловых кранов из-за эксплуатационных ошибок легко вызвать неисправности и даже механические аварии.
Время публикации: 16 апреля 2024 г.
