Однобалочные мостовые краны, обычно называемые однобалочными мостовыми кранами, используют двутавровую балку или комбинацию стали и нержавеющей стали в качестве несущей балки для кабельного лотка. Эти краны обычно оснащены ручными, электрическими или цепными талью в качестве подъёмного механизма. Стандартная электрическая таль наоднобалочный мостовой кранВ системе используется проводка с девятью кабелями. Вот анализ процесса прокладки:
Цель Девяти Проводов
Шесть проводов управления: эти провода управляют движением в шести направлениях: вверх, вниз, восток, запад, север и юг.
Три дополнительных провода: включают провод питания, рабочий провод и самоблокирующийся провод.
Процедура подключения
Определите функции проводов: определите назначение каждого провода. Провод питания подключается к линии входа сигнала реверса, выходной провод — к линии стоп-сигнала, а выходной провод стоп-сигнала — к линии входа сигнала работы.
Установите подъёмное оборудование: прикрепите подвесные тросы и оцинкованные стальные тросы. Закрепите вилку питания и подключите три провода к левым клеммам на нижней монтажной плате.
Проведите тестирование: После подключения проверьте проводку. Если направление движения неверное, поменяйте местами два провода и повторите тестирование, пока не будет достигнута правильная конфигурация.
Проводка внутренней цепи управления
Для электропроводки внутри кабины и шкафов управления используйте изолированные пластиковые провода.
Измерьте необходимую длину провода, включая запас, и проложите провода в кабелепроводы.
Проверьте и маркируйте провода в соответствии со принципиальной схемой, обеспечив надлежащую изоляцию в точках входа и выхода трубопровода с помощью защитных трубок.
Соблюдая эти рекомендации, вы обеспечите безопасную и эффективную работу крана. Следите за нашими обновлениями, чтобы быть в курсе всех подробностей!
Время публикации: 24 января 2025 г.
