Однобалочный козловой кран грузоподъемностью 10 тонн для использования на открытом воздухе в Монголии.

Однобалочный козловой кран европейского производства компании SEVENCRANE успешно прошел заводские испытания и был отправлен в Монголию. Наши клиенты высоко оценили этот мостовой кран и надеются на продолжение сотрудничества в будущем.

10 октября 2022 года мы провели первую краткую встречу, чтобы уточнить основные сведения о клиентах и ​​их потребностях в продукции. Обращался к нам заместитель директора компании, а также инженер. Поэтому его потребность в мостовом кране была совершенно ясна. В ходе первой беседы мы узнали следующую информацию: грузоподъемность 10 т, внутренняя высота 12,5 м, пролет 20 м, левая консоль 8,5 м, правая 7,5 м.

В ходе подробного разговора с заказчиком мы узнали, что у компании-заказчика изначально был однобалочный козловой кран модели KK-10. Но его снесло сильным ветром в Монголии летом, после чего он сломался и стал непригоден для использования. Поэтому им понадобился новый.

Зима в Монголии (с ноября по апрель следующего года) холодная и долгая. В самый холодный месяц года средняя температура колеблется от -30 ℃ до -15 ℃, а минимальная может достигать -40 ℃, сопровождаясь обильными снегопадами. Весна (с мая по июнь) и осень (с сентября по октябрь) короткие и часто характеризуются резкими изменениями погоды. Сильный ветер и быстрые перепады погоды — главные особенности климата Монголии. Учитывая специфику климата Монголии, мы предлагаем индивидуальный план обслуживания кранов и заранее консультируем заказчика по вопросам технического обслуживания козлового крана в неблагоприятных погодных условиях.

Пока техническая команда заказчика проводит оценку предложения, наша компания активно предоставляет заказчику необходимые сертификаты, например, на материалы, из которых изготовлена ​​наша продукция. Через полмесяца мы получили второй вариант чертежей заказчика, который является окончательным вариантом. На чертежах, предоставленных заказчиком, высота подъема составляет 10 м, левая консоль изменена до 10,2 м, а правая консоль — до 8 м.

В настоящее время европейский однобалочный козловой кран находится на пути в Монголию. Наша компания уверена, что он сможет помочь клиентам получить больше выгоды.