50-тонный двухбалочный консольный козловой кран с колесами

Двухбалочный консольный козловой кран с колесами состоит из дверной рамы, силовой трансмиссии, подъемного механизма, ходовой тележки и колесного ходового механизма. Колеса обеспечивают свободное перемещение крана без прокладки рельсов, а также поворотные механизмы, что делает работу крана гибкой и простой в использовании. Он может поднимать до 50 тонн грузов за один раз, но благодаря консольным балкам на обоих концах расстояние транспортировки увеличивается. Это значительно упрощает погрузочно-разгрузочные работы и экономит время на погрузочно-разгрузочные работы.

Между тем, типы козловых кранов, производимые нашей компанией, можно условно разделить на следующие категории:
① Обычный козловой кран: этот тип крана наиболее широко используется и может перемещать различные штучные и сыпучие материалы, имеет грузоподъёмность менее 100 тонн и пролёт от 4 до 35 метров. Как правило, обычные козловые краны, оснащённые грейферными элеваторами, имеют более высокую рабочую высоту.

②Козловые краны для гидроэлектростанций: в основном используются для подъёма и открытия/закрытия ворот, а также могут использоваться для монтажных работ. Грузоподъёмность составляет 80–500 тонн, пролёт небольшой – 8–16 метров; скорость подъёма низкая – 1–5 метров в минуту. Этот тип кранов используется для подъёма грузов реже, но при необходимости его использования необходимо соответствующим образом увеличить высоту подъёма.

③Судостроительный козловой кран: используется для сборки корпуса судна на стапеле. Всегда имеются две подъёмные тележки: одна с двумя основными крюками, перемещающаяся по рельсам верхнего пояса моста; другая с основным и вспомогательным крюками. Она перемещается по рельсам нижнего пояса рамы моста для кантовки и подъёма крупногабаритных сегментов корпуса. Грузоподъёмность обычно составляет 100–1500 тонн; пролёт — до 185 метров; скорость подъёма — 2–15 метров в минуту.

4. Контейнерный козловой кран: используется в контейнерных терминалах. После того, как контейнеры, выгруженные с судна по причальному мосту контейнеровоза, транспортируются трейлерами на площадку или в тыл, они штабелируются козловым краном или непосредственно загружаются и транспортируются, что может ускорить оборачиваемость моста контейнеровоза или других кранов. Контейнерная площадка, которая может штабелироваться в 3-4 яруса в высоту и 6 рядов в ширину, обычно используется с шинным типом, а также может использоваться с рельсовым. Скорость подъема составляет 35-52 метра в минуту, а пролет определяется количеством рядов контейнеров, которые необходимо перекрыть, и составляет максимум около 60 метров.