Узнать сейчас
cpnybjtp

информация о продукте

Кузнечно-литейный цех Мостовой кран

  • Грузоподъемность

    Грузоподъемность

    180т~550т

  • Пролет крана

    Пролет крана

    24–33 м

  • Высота подъема

    Высота подъема

    17м~28м

  • Рабочая обязанность

    Рабочая обязанность

    А6~А7

Обзор

Обзор

Ковка – это процесс обработки металла с использованием тепла и давления.Кузнечный мостовой кран является незаменимым оборудованием в любой ковочной операции.Он предназначен для легкого подъема и перемещения тяжелых металлических грузов из одного места в другое.Кран обычно изготавливается из высокопрочной стали и способен поднимать вес от 5 до 500 тонн, в зависимости от размера и грузоподъемности крана.

Кроме того, ковочный кран способен работать на большой высоте, что делает его идеальным для перемещения крупных кусков металла с одного этажа ковочного цеха на другой.Он также предназначен для работы в экстремальных условиях, включая высокие температуры и суровые условия окружающей среды, что делает его надежным и долговечным инструментом для любых операций ковки.

Использование ковочного мостового крана произвело революцию в процессе ковки, сделав его более эффективным и безопасным для рабочих.Благодаря крану работникам больше не придется вручную поднимать тяжелые грузы, что может привести к растяжению и травмам.Вместо этого кран выполняет за них тяжелую работу, позволяя работникам сосредоточиться на других важных задачах.

Кроме того, использование ковочного крана повысило производительность ковочного цеха.С помощью крана рабочие могут быстро и эффективно перемещать тяжелые грузы, что позволяет им выполнять больше задач за меньшее время.Это, в свою очередь, увеличивает общую производительность предприятия, что приводит к увеличению прибыли и росту.

В заключение отметим, что ковочный мостовой кран является важным инструментом в ковочной промышленности.Передовые технологии, долговечность и эффективность делают его незаменимым оборудованием для любой кузнечной операции.

Галерея

Преимущества

  • 01

    Конструкция моста спроектирована с тремя балками и четырьмя путями, а как главные, так и вспомогательные балки имеют конструкцию коробчатого рельса со смещением широкого фланца.

  • 02

    Оснащен механической функцией защиты от ударов и механической функцией защиты от перегрузки, безопасной и надежной.

  • 03

    Выдерживает эксперименты по статической нагрузке в 1,4 раза и динамической нагрузке в 1,2 раза.

  • 04

    Оборудован специальной опрокидывающей машиной для подъема и переворачивания заготовок.

  • 05

    Ключевые моменты каждой части проверяются и рассчитываются с использованием технологии конечно-элементного анализа.

Контакт

Если у вас есть вопросы, вы можете позвонить и оставить сообщение. Мы ждем вашего контакта 24 часа.

Узнать сейчас

оставить сообщение