1. Утечка масла из редуктора крана:
① Поверхность сочленения редуктора, особенно вертикального редуктора, подвергается особо серьезным нагрузкам.
② Торцевые крышки каждого вала редуктора, особенно отверстия вала сквозных крышек.
③ У плоской крышки смотрового отверстия.
2. Анализ причин утечки масла:
① Поверхность стыка коробки шероховатая, а стык не жесткий.
② Коробка подвергается деформации, а поверхности сочленения и отверстия подшипников претерпевают соответствующие изменения, образуя зазоры.
③ Зазор между крышкой подшипника и отверстием подшипника слишком большой, и канавка возврата масла внутри крышки заблокирована. Уплотнительные кольца вала и крышки состарились и деформировались, утратив свою герметизирующую способность.
4. Избыточный объём масла (уровень масла не должен превышать метку на масляной игле). Неровная поверхность стыка в смотровом отверстии, повреждена или отсутствует уплотнительная прокладка, негерметичность уплотнения.
3. Меры по предотвращению утечек масла:
① Убедитесь, что сопрягаемые поверхности редуктора плотно прилегают друг к другу, а металлические поверхности должны быть покрыты герметиком в соответствии с техническими стандартами.
② Откройте канавку возврата масла на поверхности базового соединения, и пролитое масло может вернуться в масляный бак по канавке возврата масла.
③ Нанесите жидкий нейлоновый герметик или другой герметик на все места утечки масла, такие как соединительная поверхность коробки, отверстия торцевой крышки подшипника и крышка смотрового отверстия для масла.
④ Для поверхностей с относительным вращением, таких как валы и сквозные отверстия в крышке, используются резиновые уплотнительные кольца.
⑤ Поскольку сезонные температуры изменяются, следует выбирать подходящее смазочное масло в соответствии с нормативными актами.
⑥ В тихоходном редукторе в качестве смазки используется дисульфид молибдена, что исключает утечку масла.
Время публикации: 12 марта 2024 г.
