1. Утечка масла из редуктора крана:
① Поверхность соединения редукторной коробки, особенно вертикального редуктора, имеет особенно грубую шероховатость.
② Торцевые крышки каждого вала редуктора, особенно отверстия в валах сквозных крышек.
③ На плоской крышке смотрового отверстия.
2. Анализ причин утечки масла:
① Поверхность стыка коробки шероховатая, а соединение неплотное.
② Коробка деформируется, при этом поверхность соединения и отверстия подшипников претерпевают соответствующие изменения, образуя зазоры.
③ Зазор между крышкой подшипника и отверстием подшипника слишком велик, и канавка для возврата масла внутри крышки заблокирована. Уплотнительные кольца вала и крышки износились и деформировались, утратив свою герметизирующую способность.
④ Избыточный объем масла (уровень масла не должен превышать отметку на масляной игле). Неровная поверхность стыка в смотровом отверстии, повреждена или отсутствует уплотнительная прокладка, уплотнение неплотное.
3. Меры по предотвращению утечки масла:
① Необходимо обеспечить плотное прилегание соединительных поверхностей редуктора друг к другу, а металлические поверхности должны быть покрыты герметиком в соответствии с техническими стандартами.
② На поверхности стыка основания открывается канавка для возврата масла, и пролитое масло может возвращаться в масляный бак по этой канавке.
③ Нанесите жидкий нейлоновый герметик или другой герметик на все места утечки масла, такие как стыковая поверхность корпуса, отверстия в торцевой крышке подшипника и смотровое отверстие маслозаливной горловины.
④ Для поверхностей с относительным вращением, таких как валы и сквозные отверстия в крышках, используются резиновые уплотнительные кольца.
⑤ В связи с сезонными изменениями температуры следует выбирать подходящее смазочное масло в соответствии с правилами.
⑥ В редукторе с низкой скоростью вращения в качестве смазки используется дисульфид молибдена для предотвращения утечки масла.
Дата публикации: 12 марта 2024 г.
